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Banco de Canadá: “Manejar efectivo no representa un riesgo mayor que tocar otras superficies comunes, como picaportes o pasamanos”

Hay innumerables ejemplos de como se nos trata de asustar constantemente sobre los “peligros” del uso del dinero en efectivo; la campaña a favor del control del dinero y de la centralización y controles sobre los movimiento de las personas es constante.

Recordemos, el dinero en efectivo no deja rastro cuando uno lo utiliza, nos da anonimato y por lo tanto, privacidad y libertad de usarlo donde y cuando lo deseemos; contrariamente el uso del dinero digital, plástico o cualquier otro tipo de pago que no sea en efectivo es fácil de rastrear y facilita el control sobre el individuo o la sociedad en general.

Uno de los miedos que se trata de instaurar en la gente en cuanto al efectivo es que puede trasmitir enfermedades, aunque esto no esté confirmado, sino muy por el contrario, se ha afirmado que no es cierto.

Ver: CAMPAÑA CONTRA EL DINERO EN EFECTIVO 

El Financial Post de Canadá a comunicado: Tanto los compradores como los minoristas han estado evitando o incluso rechazando transacciones en efectivo durante la pandemia de coronavirus, pero el Banco de Canadá dice que el riesgo no es tan grande como podría pensar.

A fines de mayo, el banco central instó a los minoristas a continuar aceptando efectivo, al tiempo que alentó a los consumidores a usar cualquier método de pago con el que se sientan más cómodos. Seguir leyendo Banco de Canadá: “Manejar efectivo no representa un riesgo mayor que tocar otras superficies comunes, como picaportes o pasamanos”

“D10”: Se está gestando un nuevo club global de 10 naciones. ¿Precursor de la bestia de Apocalipsis?

El Reino Unido ha propuesto un plan para crear un nuevo club de naciones democráticas para abordar la dependencia del mundo de los socios tecnológicos chinos para 5G.

La crisis de COVID-19 ha revelado los peligros de depender de fuentes externas para las necesidades de infraestructura, pero lo más importante para muchas naciones es el riesgo de seguridad asociado con dar a las compañías tecnológicas chinas tanto control sobre lo que muchos creen que será un nuevo auge tecnológico que alcanzará todos los aspectos de nuestras vidas.

La tecnología 5G hará mucho más que simplemente darnos velocidades de descarga más rápidas y baja latencia. Gracias a su mayor capacidad y conectividad para miles de millones de dispositivos, especialmente en las áreas de realidad virtual, Internet de las cosas e inteligencia artificial, tiene el potencial de crear una red que pueda conectar prácticamente a todos y a todo, incluidas máquinas, objetos y dispositivos.

5g
Antena 5G.

Aquellos países que pueden crear la infraestructura y desplegarla primero en todo el país tienen el mayor potencial para liderar en muchas áreas que tendrán implicaciones globales en las próximas décadas.

Tales temores han llevado a los Estados Unidos en los últimos meses a tomar medidas contra Huawei, la primera marca tecnológica global de China y fabricante de equipos de red y teléfonos inteligentes. Ahora se le impide hacer negocios en los EE.UU. ya que cree que la compañía está siendo utilizada por los líderes chinos para servir a sus intereses en lugar de los países para los que está construyendo.

El Reino Unido también lanzó una investigación sobre la participación de Huawei en la actualización de la red móvil del país a raíz de las sanciones de Estados Unidos contra la compañía y ahora ha propuesto una solución mucho más amplia: el ‘D10’.

El club ‘D10’ de socios democráticos, que incluiría países del G7 (Reino Unido, Estados Unidos, Italia, Alemania, Francia, Japón y Canadá), además de Australia, Corea del Sur e India, tendría como objetivo crear proveedores alternativos de equipos 5G y otras tecnologías para evitar confiando en China.

presidentes

Estos 10 miembros representan más del 50% del Producto Interno Bruto del mundo y ciertamente tendrían el poder económico para realizar cambios a escala mundial. Aunque es poco probable en este momento, si estos 10 países crean una alianza más permanente y duradera más allá de responder al problema 5G, representaría una de las alianzas económicas más poderosas en la historia de nuestro mundo. Seguir leyendo “D10”: Se está gestando un nuevo club global de 10 naciones. ¿Precursor de la bestia de Apocalipsis?

El futuro “Pasaporte de inmunidad” comienza a materializarse a medida que las aerolíneas solicitan sistemas de seguimiento de identificación digital

El grupo comercial de aerolíneas más grande del mundo ha pedido que los pasaportes de inmunidad, la inspección térmica, las máscaras y el distanciamiento físico sean parte de la estrategia de la industria para volver a las operaciones “normales”.

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), que representa a 299 aerolíneas, emitió recientemente su publicación, Biosecurity for Air Transport A Roadmap for Restarting Aviation, que describe su estrategia para abrir los viajes aéreos a medida que los gobiernos comienzan a levantar las restricciones de viaje.

Ver: [EE.UU.] EL DIABÓLICO PROYECTO H.R. 6666: “ACTA COVID-19 TESTEO, ALCANCE Y CONTACTO DE TODOS (TRACE)”

En una sección titulada “La experiencia del pasajero” y “Medidas de bioseguridad temporales”, la IATA describe su visión de los vuelos posteriores a COVID-19. La organización solicita el rastreo de contactos, un método controvertido para rastrear a la población civil para rastrear la propagación de COVID-19.

“Prevemos la necesidad de recopilar información de contacto de pasajeros más detallada que pueda utilizarse para fines de rastreo”, indica el informe. “Siempre que sea posible, los datos deben recopilarse en forma electrónica y antes de que el pasajero llegue al aeropuerto, incluso a través de eVisa y plataformas electrónicas de autorización de viaje”.

Curiosamente, esta convocatoria para el check-in previo al embarque utilizando “plataformas electrónicas de autorización de viaje” coincide con el reciente anuncio del Covi-Pass y el Health Pass from Clear, que requieren un sistema de identificación digital utilizando biometría y almacenamiento de viajes, salud y datos de identificación.

Alexandre de Juniac, CEO de IATA, dijo a Arabian Industry que “un enfoque en capas” el cual combina múltiples medidas que son “implementadas globalmente y mutuamente reconocidas por los gobiernos” son “el camino a seguir para la bioseguridad”. Seguir leyendo El futuro “Pasaporte de inmunidad” comienza a materializarse a medida que las aerolíneas solicitan sistemas de seguimiento de identificación digital